通过物流自动化、机械化实现省力化、高效化
物流DX正在推动物流的自动化、机械化。其中一个例子是使用自动卡车车队和自动驾驶船舶进行干线运输。
队列行驶是一种自动保持车辆之间一定距离的技术，国土交通省和经济产业省已宣布实现队列行驶技术。自主运输船是一种利用人工智能、物联网等技术实现海上运输自动化的技术，2019年9月，日本邮船株式会社（NYK）成为 手机号码数据 上第一艘成功运营载人自主运输船的公司。
目前还在进行实验，利用无人机完成从物流中心到最终用户的最后一英里的配送。这种物流机械化的好处是减少劳动力、提高效率，有助于缓解劳动力短缺问题。
此外，随着小件包裹递送的增加，仓库管理和仓储作业变得更加复杂，因此越来越多的公司正在考虑实现收发货作业和配送管理的自动化和机械化。例如，通过利用AI技术给出考虑仓库内人流的拣货作业指令，预计仓库内的工作将 流程优化和自动化的未来变得更加高效。这不仅减少了工作所需的劳动力，而且还使得仓库操作能够以最少的人员进行。
② 少成本和工作量
到目前为止，装运程序都是使用纸质单据进行的，但近年来，文件越来越数字化。数字化有望减少存储和管理文档的工作量并降低成本。据估计，将所有纸质文件数字化每年将产生300多亿日元的经济效应。
3）改善工作环境，提高工作效率
为了改善工作环境，使用系统使事情变得可见非常重要。 “可视化”是为了创造一个让每个人都能客观地认识信息并顺利采取改进行动的环境。由于它能够有效解决问题并改善业务运营，因此受到许多公司的推广。 “可视化”的概念并不局限于制造现场，还被应用到人力资源、销售、规划和开发等广泛的场合。例如，让员工的工作状态可见有助于识别工作场所的浪费。
此外，车辆移动管理系统 销售线索 的引入有望提高运输和配送作业的效率。车辆移动管理系统是利用安装在车辆上的GPS来跟踪车辆位置和驾驶员状态的系统。这有望提高工作效率，因为管理人员可以实时掌握每辆车的当前位置和到达目的地的时间。另一个好处是可以根据驾驶数据创建每日驾驶报告。